kqbd u23 chau a

Lang thang ở đồng bằng, dễ dàng nghe nhiều nơi gọi lúa trời là lúa ma. Tò mò, tôi hỏi thăm nhiều nơi thì được biết, bởi vì đặc tính ẩn hiện khắp nơi của lúa trời, lẫn lộn với lúa cỏ khó nhận ra; mùa nước lũ dâng cao trắng đồng, mới hồi chiều thấy ngập phẳng lì mà sáng ra đã thấy lúa trời vươn lên xanh mướt, “như ma”, cộng thêm tính khí rất lạ, là chỉ chịu rụng bông vào ban đêm, sức sống mạnh mẽ đến cả sâu bọ, chim chuột và nước mặn đất phèn cũng phải chịu thua, nên người ta gọi lúa trời là lúa ma. Tuy nhiên, dẫu là lúa trời hay lúa ma đi nữa thì sự thơm ngon và bổ dưỡng của hạt gạo này là điều không thể chối cãi. Chính vì tiếng lành đồn xa nên trong sách Gia Định thành thông chí của Trịnh Hoài Đức, đã có đoạn nhắc đến lúa trời và gọi đây là loài “quỷ cốc”. Dân gian vùng Đồng Tháp Mười truyền nhau câu chuyện rằng, những ngày bôn tẩu ở phương Nam, có lúc chúa Nguyễn Ánh đã dựa vào cây lúa trời (lúa ma) mà sống. Sau này khi đã thống nhất giang sơn, Nguyễn Ánh vẫn nhớ cái hương vị thơm ngon của cây lúa hoang dại này nên cho người cung tiến về kinh, xếp vào loại nông sản quý hiếm cao cấp của triều đình, dùng trong những ngày đại lễ, cúng tế và làm đặc sản tiếp đãi “thượng khách”.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh nhiệm kỳ trước từng nhấn mạnh chính nhờ những đột phá trong mô hình hợp tác công - tư, Quảng Ninh mới có thể chuyển đổi được như ngày nay. Quan điểm này tiếp tục được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Tường Văn khẳng định lại trong buổi lễ khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái ngày 2.9 vừa qua. Ông gọi cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là “con đường của khát vọng, đổi mới, sáng tạo, ý chí tự lực, tự cường, vươn lên mạnh mẽ và bền vững của nhân dân các dân tộc tỉnh Quảng Ninh”. Tuyến đường được xây dựng bằng nguồn vốn ngân sách địa phương và đầu tư theo phương thức PPP, thể hiện quan điểm phát triển của tỉnh giai đoạn tới vẫn là đổi mới phương thức huy động, khơi thông, kết nối nguồn lực, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư để đẩy nhanh tiến độ các công trình.

Trả lời Thanh Niên, bà Lý Kim Chi, Chủ tịch Hiệp hội Lương thực TP.HCM, phân tích: "Quy định bắt buộc bổ sung i ốt vào muối và sắt, kẽm vào bột mì đã được cộng đồng DN thực phẩm lên tiếng từ khá lâu. Thực tế không phải người dân nào cũng bị thiếu i ốt, thậm chí có nhiều người sống ở thành thị hay vùng ven biển còn thừa i ốt dẫn đến bệnh cường giáp. Với những bằng chứng khoa học được các DN dẫn giải, Chính phủ đã có những chỉ đạo theo hướng sửa đổi để tạo thuận lợi, phù hợp với thực tế. Tuy nhiên, sau thời gian chờ đợi, các DN được biết Bộ Y tế vẫn không tiếp thu kiến nghị này mà vẫn giữ nguyên quy định bắt buộc bổ sung các vi chất nói trên. Điều này khiến cho cộng đồng DN thực phẩm rất bức xúc và phải tiếp tục kiến nghị".

Trong khi, nếu tính lũy kế 4 tháng đã qua của năm 2024, lượng tiêu thụ ô tô hybrid tại Việt Nam đạt 2.385 xe. Con số này thậm chí chưa tính doanh số bán xe hybrid của các hãng xe Trung Quốc như (Haval, Haima); Hyundai hay các thương hiệu ô tô hạng sang.

- Sao này con ra trường, không ai cho dì nói nữa đâu.

Đối với trường hợp doanh nghiệp thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất để thực hiện dự án đầu tư thì đề nghị không áp dụng điểm c khoản 2 điều 257 luật Đất đai 2024. Nghĩa là doanh nghiệp không phải nộp khoản tiền người sử dụng đất phải nộp bổ sung đối với thời gian chưa tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất. Bởi lẽ doanh nghiệp không có lỗi và doanh nghiệp tự tạo lập quỹ đất đầu tư phù hợp với quy hoạch. Nếu Chính phủ quyết định phải áp dụng thống nhất điểm c khoản 2 điều 257 luật Đất đai 2024 thì chỉ nên quy định nộp bổ sung khoản tiền đối với thời gian chưa tính tiền sử dụng đất được tính bằng 25% khoản tiền tương đương với tiền chậm nộp tiền sử dụng đất theo quy định, tức là bằng ½ số tiền phải nộp của các trường hợp khác.